陸海新通道運營有限公司 渝桂新（重慶）多式聯運有限公司

陸海新通道運營有限公司 渝桂新（重慶）多式聯運有限公司

陸海新通道運營有限公司 

陸海新通道運營有限公司是負責西部陸海新通道建設和運營的核心企業，總部位于重慶，通過跨區域合作和數字化創新推動通道國際化發展?，截至2025年已覆蓋127個國家和地區的563個港口。??

?公司職能與戰略定位?

?核心任務?：統籌西部陸海新通道的鐵海聯運、國際鐵路聯運及跨境公路運輸三種物流形式，打造連接中國西部與東盟、全球的國際貿易走廊。??

?運營模式?：以股權合作方式整合沿線省份資源，例如2025年收購湖北區域公司股權，形成"重慶總部+區域公司"的跨省協同機制。??

?發展目標?：通過數字化賦能和樞紐港產業園建設，實現"全向拓展、全域開放、全面合作"，提升通道對西部大開發、"一帶一路"的支撐作用。?

最新合作與成效?

?保險合作?：2024年與人保財險重慶分公司簽署戰略協議，強化物流風險保障。??

?國際拓展?：2025年一季度通道目的地已覆蓋全球127國，包括東南亞、中東等關鍵市場，并聯動海南洋浦港等國內樞紐。??                                       了解更多，點擊進入  

渝桂新（重慶）多式聯運有限公司                                     了解更多，點擊進入  

渝桂新（重慶）多式聯運有限公司成立于2017年7月，由廣西北港物流有限公司、重慶鐵路口岸物流開發有限責任公司等四家大型國資企業合資組建，初期主要承擔“渝桂新”國際多式聯運通道的運營，致力于打造連接重慶與廣西等西部省區市的高效物流網絡27。2017年11月，公司更名為?中新南向通道（重慶）物流發展有限公司?，以凸顯其作為中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目下南向通道核心運營平臺的地位37。

隨著業務拓展，該公司再次更名為?陸海新通道運營有限公司?，成為北部灣港集團旗下企業，聚焦跨區域綜合物流服務，推動西部陸海新通道建設9。其發展歷程中的關鍵舉措包括：

?鐵海聯運網絡構建?：通過中歐班列（渝新歐）與南向通道聯運，形成連接“一帶一路”的國際物流大通道，覆蓋東南亞、非洲等地；

?戰略合作深化?：例如與太平船務合作開發江鐵海聯運非洲專列，優化跨境物流解決方案，助力“重慶造”產品高效出海；

?智能化升級?：依托果園港多式聯運樞紐項目，建設全智能化物流場站，提升冷鏈倉儲、供應鏈金融等綜合服務能力。

目前，該公司已成為西部地區重要的國際物流樞紐平臺，持續推動內陸開放與產業鏈供應鏈協同發展.                                                                    了解更多，點擊進入