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海運(yùn)當(dāng)中的甩柜是什么意思?

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海運(yùn)當(dāng)中的甩柜是什么意思?

海運(yùn)當(dāng)中的甩柜是什么意思?

1、什么是甩柜?


“甩柜”是外貿(mào)、貨代、物流等行業(yè)很常見的說法,“柜”就是貨柜,也就是集裝箱container,主要指海運(yùn)集裝箱。


甩柜經(jīng)常發(fā)生在海運(yùn)旺季,是由于船公司放出艙位是實(shí)際出運(yùn)量的120%,在達(dá)到船公司核載噸量及艙位后,對(duì)余下那20%,如一些比較晚才放行進(jìn)碼頭的、運(yùn)費(fèi)比較低的、與出口托運(yùn)人關(guān)系一般的柜子延后一個(gè)或多個(gè)航次出運(yùn),就叫做甩柜,這里包括整箱的甩柜和拼箱的甩柜。


相對(duì)來說拼箱的甩柜機(jī)率會(huì)小一些,因?yàn)槠聪湄洿疽话銓?shí)力較強(qiáng),和船公司關(guān)系比較好,而且拼箱涉及到多個(gè)客戶、多票貨,影響較大,所以拼箱貨代會(huì)想方設(shè)法避免甩柜,除非趕上海關(guān)查驗(yàn),實(shí)在趕不上船,那只能延下一航次。


這里需要注意的是,延船并不等于甩柜,甩柜是指貨柜各方面都沒問題,完全趕得上船,只是由于船公司單方面的原因(放艙數(shù)多于實(shí)際艙位數(shù)),爆艙沒艙位了,于是直接把這個(gè)貨柜甩了;而延船,一般是由于貨代或發(fā)貨人的原因,實(shí)在趕不上了,所以不得不延到下個(gè)航次。


2、哪些柜子容易被甩?


船公司要甩哪些柜子,是有選擇的,并不是按照先到先得的順序,而是會(huì)把運(yùn)費(fèi)較低、與船公司關(guān)系一般、或者船公司認(rèn)為不重要的客戶的柜子優(yōu)先給甩了,所以貨量小、與船公司沒啥關(guān)系,貨代實(shí)力不強(qiáng),那么在貨運(yùn)旺季時(shí),柜子被甩的幾率就會(huì)比較高。


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