亞馬遜fba貨物出倉的特點

亞馬遜fba貨物出倉的特點

fba貨物的出倉指的是將與列入貨郵艙單準(zhǔn)備發(fā)運的貨物從倉庫內(nèi)取出并根據(jù)具體的裝載要求組裝集裝器的過程。配載人員在出倉前應(yīng)對已填制的貨郵艙單的內(nèi)容進(jìn)行審核、做到“三到三符合”，即貨運單與郵郵艙單相符合，貨郵艙單與出港出港貨物相符合，貨運單與貨物相符合，郵路出倉必須做到郵件路單和郵運單相符合，郵運單與出倉郵件相符合，郵路單與郵件相符合，在fba貨物的出倉操作時應(yīng)注意以下幾點。

1、根據(jù)貨郵艙單上列明的貨運單號碼、件數(shù)、重量逐漸批出倉，并在貨郵艙單上標(biāo)記共同認(rèn)可記號。

2、出倉的件數(shù)、重量要認(rèn)真進(jìn)行核對，做到準(zhǔn)確無誤，遇有不正常情況應(yīng)立即與有關(guān)部門查清，正確處理，并做貨物不正常運輸記錄。

3、裝在每個集裝板上、集裝箱內(nèi)、托盤上的貨物重量要核對準(zhǔn)確，并清楚地列在所吊的掛牌上。

4、貨物出倉需要一定的時間，因此配載人員應(yīng)盡快將審核無誤的貨郵艙單交貨物出倉人員進(jìn)行出倉。貨物出倉開始時間一般不應(yīng)晚于航班預(yù)計起飛時間前2-3小時，大型寬體客機則更應(yīng)提前。

5、出倉的貨郵應(yīng)按航班和到達(dá)地點及貨艙號分別難做，不要與未出倉的貨郵混雜。

6、包裝不夠完善貨運輸手續(xù)布齊全的貨物應(yīng)分別修好包裝、補齊手續(xù)才能出倉。已發(fā)生破損、短少、尚未查明原因的貨物，運輸手續(xù)不全面不能確定收貨人的貨物，以及需要加固貨更換包裝的貨物，都不得出倉。

7、出倉人員拿到艙單后應(yīng)立即到貨場，仔細(xì)按照艙單所列運單號碼逐票尋找貨物，并根據(jù)配載要求分別裝車（平板車）、集裝板或集裝箱。組裝工作完成后應(yīng)按照航班號將貨物進(jìn)行歸類集中，拴掛并填寫好裝機指示吊牌。

8、出倉人員應(yīng)在規(guī)定的時間限內(nèi)將貨物組裝情況及時反饋給該航班的配載人員，告知組裝板箱的板箱號及出倉中遇到的貨物的不正常情況。通常貨物的組裝情況在國際和國內(nèi)航班集裝器裝載明細(xì)表中具體記錄。

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