加拿大海運快線/特快線（美轉(zhuǎn)加渠道）

加拿大海運快線/特快線（美轉(zhuǎn)加渠道）

加拿大海運美轉(zhuǎn)加渠道是美國海運+卡派到加拿大FBA倉庫的運輸渠道。其中海運部分跟美國海運相同，在美國海外倉拆柜、分揀、打托后由卡車派送到加拿大各大FBA倉庫，其中增加了一次清關(guān)動作——美國邊境到加拿大進(jìn)口的清關(guān)流程。貨物經(jīng)過兩次清關(guān)后進(jìn)入到加拿大市場，海關(guān)查驗風(fēng)險會有所增加。不過搭配美森快船和其他快船，時效更快、更有保障。

加拿大海運快線/特快線（美轉(zhuǎn)加渠道）。加拿大海運美轉(zhuǎn)加渠道是美國海運+卡派到加拿大FBA倉庫的運輸渠道。其中海運部分跟美國海運相同，在美國海外倉拆柜、分揀、打托后由卡車派送到加拿大各大FBA倉庫，其中增加了一次清關(guān)動作——美國邊境到加拿大進(jìn)口的清關(guān)流程。貨物經(jīng)過兩次清關(guān)后進(jìn)入到加拿大市場，海關(guān)查驗風(fēng)險會有所增加。不過搭配美森快船和其他快船，時效更快、更有保障。

一、加拿大美轉(zhuǎn)加與加拿大海運直航有什么區(qū)別

1.船司航線的異同點

直航加拿大海運是采用COSCO、EMC從國內(nèi)到加拿大溫哥華、魯珀特王子港的直航航線；

美轉(zhuǎn)加快線是采用COSCOEMC從國內(nèi)到美國洛杉磯的航線；

美轉(zhuǎn)加超快線是采用美森正班船CLX航線；

加拿大海運美國中轉(zhuǎn)加拿大渠道

2.目的國派送線路不同

加拿大海運直航是到溫哥華或者魯伯特王子港，然后轉(zhuǎn)火車到多倫多、蒙特利爾等東部的地區(qū)，然后清關(guān)、拆柜再由卡派送FBA入倉；

美轉(zhuǎn)加是快船到洛杉磯，提柜在洛杉磯海外倉拆柜，然后由卡車由陸路穿過美加邊境海關(guān)，派送到加拿大東部FBA入倉。

3.時效不同

加拿大海運直航派送加拿大全境FBA倉庫；加拿大西部參考時效30-35個自然日，加拿大東部參考時效40-45個自然日；

美轉(zhuǎn)加主要是派送加拿大東部的YYZ 系列、YOW系列、YOO1/YHM1等倉庫，參考時效是30-35個自然日。加拿大西部快線與直航的時效差不多，大約是30-35個自然日，超快線大概是25-30個自然日。

4.時效賠付不一樣

美轉(zhuǎn)加是有時效賠付的，超快線開船次日起算超過30個自然日未簽收，第31個自然日開始賠償，延誤1個工作日賠償0.5元/kg，運費賠完為止。

美轉(zhuǎn)加快線是開船次日起算超過35個自然日未簽收，第36個自然日開始賠償，延誤1個工作日賠償0.5元/kg，運費賠完為止。

加拿大直航?jīng)]有時效賠付(具體報價、時效、賠付、活動細(xì)節(jié)均以當(dāng)周報價表為準(zhǔn) )。

二、加拿大海運需要注意以下幾點：

1. 充分準(zhǔn)備運輸貨物的文件和資料：在進(jìn)行加拿大海運之前，需要準(zhǔn)備好所有必要的文件和資料，如艙單資料、發(fā)票、裝箱單等。確保這些文件和資料的準(zhǔn)確性和完整性，以避免報關(guān)放行、海關(guān)查驗。

2. 選擇合適的運輸渠道：加拿大海運有多種運輸渠道可供選擇，如整柜、拼箱、直航、美轉(zhuǎn)加等。根據(jù)運輸費用和交貨時間等因素，選擇最合適的運輸渠道。

3. 選擇可靠的貨運代理：選擇一家可靠的貨運代理公司，能夠為您提供全面的服務(wù)。比如瑞獅國際國際，包括貨物裝箱、報關(guān)/清關(guān)、派送等。同時，貨運代理公司也能夠為您處理海關(guān)和派送問題。

4. 了解美國、加拿大海關(guān)規(guī)定：不同國家的海關(guān)規(guī)定不同，需要了解目的地國家的海關(guān)規(guī)定，以避免出現(xiàn)問題。例如，美國、加拿大對進(jìn)口貨物的品質(zhì)和標(biāo)準(zhǔn)有著非常嚴(yán)格的要求，兒童、嬰幼兒產(chǎn)品需要CPC認(rèn)證，汽車配件需要DOT認(rèn)證，與人體接觸的產(chǎn)品需要FDA認(rèn)證等。

5. 運輸保險：對于貨值比較高、易碎產(chǎn)品，瑞獅國際國際建議購買運輸保險，可以保護(hù)您的貨物在運輸途中破損、丟失后免受損失。在選擇運輸保險時，需要了解保險公司的條款，確保貨物在破損、丟失時能夠獲得相應(yīng)的理賠。