加拿大FBA頭程海運渠道有哪幾種方式？

加拿大FBA頭程海運渠道有哪幾種方式？

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一、加拿大FBA海運渠道主要有這幾種方式：                                         

1. 中國各港口 - 海運 - 溫哥華港口 - 溫哥華清關 - 溫哥華海外倉拆柜 - 卡派或者USP快遞派送到FBA

2.中國各港口  - 海運 -溫哥華港口/魯伯特王子港 - 火車轉運 - 多倫多清關 - 多倫多海外倉拆柜 - 卡車或者ups快遞派送FBA                                                                                                                                                                                                                                                                                        

3.中國港口 - 海運 - 美國洛杉磯港 -洛杉磯清關 - 洛杉磯海外倉拆柜 - 卡車或者UPS快遞送加拿大FBA                                                                  了解更多、點擊進入

二、這幾種方式有什么不同？

前兩種模式是非常常用的兩種方式，一般情況下走加拿大西部選用第一種，選用OA聯(lián)盟的船時效會快一點，價格相對高一些。YVR/YXX系列倉庫大概25-30天入倉；到加拿大東部YEG/YYC倉庫系列在30天左右。

送加拿大東部FBA一般情況下的選用第二種，火車從溫哥華到多倫多轉運大概5-7天。YYZ/YOO/YMH 大概30-35天左右。

而如果選擇THE 2M聯(lián)盟的船時效相對慢一點，航線稍微長一點，整體要多幾天時效，當然價格會更低一些。

第三種方式在21年非常流行，走美森、EXX、COSCO等船期比較穩(wěn)定的航線，到洛杉磯拆柜后，卡派或者UPS快遞送加拿大會比直接到溫哥華港口要快和穩(wěn)定。這種方式適合美國站和加拿大站同時做的賣家。在使用美國海外倉做中轉的同時能給加拿大那邊發(fā)貨。21年各港口塞港嚴重，火車轉運延遲嚴重的時候，這種方式當時會比較流行。                                                                                                                                                                                                            了解更多、點擊進入

三、這幾種方式的利弊：

第一種方式是在溫哥華拆柜，卡車或者快遞派送到加拿大全國，這種方式時效稍微快一些，不過運費價格相對較高。在2021年火車轉運嚴重延遲的時候，這是加東的主要派送方式。溫哥華45尺卡車運到多倫多再分揀、打托派送。

第二種火車轉運的方式到加東，在正常情況下是最經(jīng)濟實惠的方式。時效也可以接受。

第三種通過美國港口，由陸運到加拿大這種方式有一個弊端是在美國進入加拿大境內需要二次清關。無疑增加的運輸風險，增加了1次查驗的機會。

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