美森快船和美國海卡不包稅的區(qū)別
美森快船和美國海卡不包稅的區(qū)別
美森快船和美國海卡不包稅的區(qū)別.美森快船，在很多傳統(tǒng)同行的口中是指美森海派渠道。美森海派是美森船作為海運(yùn)渠道，快遞UPS/Fedex作為尾端派送，雙清包稅門到門。美國海卡，在以前叫慢船，慢船（普船）+卡車派送。而且是不包稅，按立方收費(fèi)的。起批量大，對很多賣家有一定的貨量要求。對小賣家并不算友好。2020年下半年開始瑞獅國際國際開通美國海卡包稅渠道，而且還有美森+海卡，雙清包稅，小貨量也可以發(fā)，價格更親民。
美森快船和美國海卡不包稅的區(qū)別
美森快船，在很多傳統(tǒng)同行的口中是指美森海派渠道。美森海派是美森船作為海運(yùn)渠道，快遞UPS/Fedex作為尾端派送，雙清包稅門到門。
美森快船和美國海卡不包稅的區(qū)別
美國海卡，在以前叫慢船，慢船（普船）+卡車派送。而且是不包稅，按立方收費(fèi)的。起批量大，對很多賣家有一定的貨量要求。對小賣家并不算友好。2020年下半年開始瑞獅國際國際開通美國海卡包稅渠道，而且還有美森+海卡，雙清包稅，小貨量也可以發(fā)，價格更親民。
疫情之前美國本地快遞派送非常快。當(dāng)時是海外倉出庫后，美西1-2天，美東3-4天。疫情之后，快遞人手不足加上爆倉等問題，時效不穩(wěn)定。這讓海卡的地位一下子上升起來，加上走美森快船，有雙清包稅。很多小賣家也發(fā)的起，時效更穩(wěn)定。這讓很多同行都不敢說海卡就是慢船了。
最近瑞獅國際國際美森快船+海派在美國的時效如下
最近瑞獅國際國際美森快船+海派在美國的時效如下：
（開船后開始計(jì)算，參考）
1.美西地區(qū)FBA倉庫派送時效是9-12個工作日左右；
2.美中地區(qū)FBA倉庫時效是13-15個工作日左右；
3.美東的地區(qū)FBA倉時效是16-17個工作日左右。
美森快船+海派航線
而且一般情況下，不出意外，都是比較穩(wěn)定的。而快遞大多數(shù)時候也是可以達(dá)到，但時效的穩(wěn)定性并不如海卡。這也就是海派只保提取時效，而不保派送時效的原因。產(chǎn)品分給快遞公司，控制權(quán)不在自己的手上。
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