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貨運代理的進出口物流操作的流程

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貨代的進出口物流操作的流程 貨運代理國際物流業(yè)務流程

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貨代操作流程 

一、接受貨主詢價  

1、 海運詢價:  

① 需掌握發(fā)貨港至各大洲,各大航線常用的,及貨主常需服務的港口,價格;  

② 主要船公司船期信息;  

③ 需要時應向詢價貨主問明一些類別信息,如貨名,危險級別等。(水路危規(guī))  

2、 陸運詢價:(人民幣費用)  

① 需掌握各大主要城市公里數和拖箱價格;  

② 各港區(qū)裝箱價格;  

③ 報關費、商檢、動植檢收費標準。  

3、 不能及時提供的,需請顧客留下電話、姓氏等聯系要素,以便在盡可能短的時間內回復貨主。                                                             了解更多,點擊進入  

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接受貨主委托后(一般為傳真件)需明確的重點信息:  

1、 船期、件數  

2、 箱型、箱量  

3、 毛重  

4、 體積  

各項型最大體積為:( 長*寬*高 ) 可裝體積, 可裝重量  

1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT  

1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT  

1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38                                                                                                                                                                  了解更多,點擊進入   

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(注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公噸 ;HC high cubic 高箱 )  

5、 付費條款、貨主聯系方法  

6、 做箱情況,門到門還是內裝                                                                                                                                                                 了解更多,點擊進入

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1、 繕制委托書(十聯單);  

制單時應最大程度保證原始托單的數據正確、相符性,以減少后續(xù)過程的頻繁更改。  

2、 加蓋公司訂艙章訂艙:  

需提供訂艙附件的(如船公司價格確認件),應一并備齊方能去訂艙。  

3、取得配艙回單,摘取船名、航次、提單號信息。                                                                                                                                  了解更多,點擊進入 

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1、 門到門:  

填妥裝箱計劃中:做箱時間、船名、航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、門點、聯系人、電話等要因,先于截關日(船期前兩天)1~2天排好車班。  

2、 內裝:  

填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、進艙編號等要因,先于截關日(船期前兩天)1~2天排好車班。  

3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單(CLP)                                                                                                                                        了解更多,點擊進入   

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1、 了解常出口貨物報關所需資料。  

① 需商檢  

② 需配額  

③ 需許可證  

④ 需產地證  

⑤ 需提供商標授權、商標品名  

⑥ 出口香港地區(qū)貨值超過$10萬,其他地區(qū)超過$50萬,核銷時需提供結匯水單(復印件)  

⑦ 需提供商會核價章  

2、 填妥船名航次,提單號,對應裝箱單(packing list),發(fā)票,所顯示的毛重凈重,件數,包裝種類,金額,體積,審核報關單的正確性(單證一致)。  

3、 顯示報關單所在貨物的 “中文品名”,對照海關編碼大全,查閱商品編碼,審核兩者是否相符,按編碼確定計量單位,并根據海關所列之監(jiān)管條件點閱所缺乏報關要件。  

4、 備妥報關委托書,報關單,手冊,發(fā)票,裝箱單,核銷單,配艙回單(十聯單第五聯以后),更改單(需要的話)和其他所需資料,于截關前一天通關。  

5、 跟蹤場站收據,確保配載上船。  

6、 凡是退關改配的,若其中有下個航次,出運仍然需要,諸如許可證,配額,商檢,動植檢之類的文件資料,退關、改配通知應先于該配置船期一個星期到達,以便(報運部)順利抽回資料,重新利用。否則只會順延船期,造成麻煩。  

六、提單確認和修改  

1、 問明顧客“提單”的發(fā)放形式:  

① 電放:

需顧客提供正本“電放保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司電放。                                                                                                 了解更多,點擊進入  

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需顧客提供正本“預借保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司預借。  

③ 倒簽(如可行)       

需顧客提供正本“倒簽保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司倒簽。  

*此種情況下,多半是簽發(fā)HOUSE B/L.  

④ 分單:  

應等船開以后3~4天(候艙單送達海關,以保證退稅),再將一票關單拆成多票關單。  

⑤ 并單:  

應等船開以后3~4天(候艙單送達海關,以保證退稅),再將多票關單合成一票關單  

⑥ 異地放單:  

須經船公司同意,并取得貨主保函和異地接單之聯系人,電話,傳真,公司名,地址等資料方可放單。2、依據原始資料,傳真于貨主確認,并根據回傳確立提單正確內容。                                                                                                                   了解更多,點擊進入  

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1、 查看每張正本提單是否都簽全了證章。  

2、 是否需要手簽。  

八、航次費用結算  

1、 海運費  

① 預付(FREIGHT PREPAID)  

② 到付(FREIGHT COLLECT)  

2、 陸運費  

① 訂艙  

② 報關(包括返關之前己經報關的費用)  

③ 做箱(內裝/門到門)  

④ 其他應考慮的費用:  

沖港費/沖關費  

商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改                                                                                                                                  了解更多,點擊進入   

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1、 貨主自來取件的,需簽收  

2、 通過EMS和快遞送達的,應在“名址單”,上標明諸如:“提單號”、“發(fā)票號”、“核銷單號”、“許可證號”、“配額號"等要素以備日后查證  


十、應在一個月內督促航次費用的清算并及時返還貨主的“核銷退稅單”                                                                                                                   了解更多,點擊進入

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l、報關數據正確、艙單不正確的  

① 經預錄后的〈海關返還的〉報關單復印件;  

② 場站收據復印件〈十聯單的第七聯即黃聯〉;  

③ 提單正本復印件兩張;  

④ 裝箱單(Container Load Plan)復印件;  

⑤ 更正單(三聯、正本)。  

2、短裝(多報少出)、溢裝(少報多出)  

① 船開5天(工作日)內沒能及時更正的:  

先交納罰款金3000-5000;  

貨主重新提供的發(fā)票、裝箱單(Packing list)  

貨主重新提供報關單  

提單副本復印件(加蓋“提單副本確認章”)  

② 船開5天(工作日)內更改的  

提單副本復印件(加蓋“提單副本確認章”)  

正本、正確的報關單  

正本、正確的發(fā)票、裝箱單  


FBA頭程服務

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