WMS和TMS的概念和功能介紹及相互作用

WMS和TMS的概念和功能介紹及相互作用

WMS和TMS的概念和功能介紹

WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)：

WMS是倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)(Warehouse Management System) 的縮寫，是對(duì)物料存放空間進(jìn)行管理的軟件，區(qū)別于庫(kù)存管理。其功能主要有兩方面，一為通過在系統(tǒng)中設(shè)定一定的倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)位結(jié)構(gòu)對(duì)物料具體空間位置的定位，二為通過在系統(tǒng)中設(shè)定一些策略對(duì)物料入庫(kù)出庫(kù)庫(kù)內(nèi)等作業(yè)流程進(jìn)行指導(dǎo)。

倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)是通過入庫(kù)業(yè)務(wù)、出庫(kù)業(yè)務(wù)、倉(cāng)庫(kù)調(diào)撥、庫(kù)存調(diào)撥和虛倉(cāng)管理等功能，對(duì)批次管理、物料對(duì)應(yīng)、庫(kù)存盤點(diǎn)、質(zhì)檢管理、虛倉(cāng)管理和即時(shí)庫(kù)存管理等功能綜合運(yùn)用的管理系統(tǒng)，有效控制并跟蹤倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)的物流和成本管理全過程，實(shí)現(xiàn)或完善的企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)信息管理。該系統(tǒng)可以獨(dú)立執(zhí)行庫(kù)存操作，也可與其他系統(tǒng)的單據(jù)和憑證等結(jié)合使用，可為企業(yè)提供更為完整企業(yè)物流管理流程和財(cái)務(wù)管理信息。

許多企業(yè)已認(rèn)識(shí)到企業(yè)管理信息對(duì)企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略意義，從財(cái)務(wù)軟件、進(jìn)銷存軟件CIMS,從MRP、MRPII到ERP，代表了中國(guó)企業(yè)從粗放型管理走向集約管理的要求，競(jìng)爭(zhēng)的激烈和對(duì)成本的要求使得管理對(duì)象表現(xiàn)為：整合上游、企業(yè)本身、下游一體化供應(yīng)鏈的信息和資源。 而倉(cāng)庫(kù)，尤其是制造業(yè)中的倉(cāng)庫(kù)，作為鏈上的節(jié)點(diǎn)，不同鏈節(jié)上的庫(kù)存觀不同，在物流供應(yīng)鏈的管理中，不再把庫(kù)存作為維持生產(chǎn)和銷售的措施，而將其作為一種供應(yīng)鏈的平衡機(jī)制，其作用主要是協(xié)調(diào)整個(gè)供應(yīng)鏈。但現(xiàn)代企業(yè)同時(shí)又面臨著許多不確定因素，無論他們來自分供方還是來自生產(chǎn)或客戶，對(duì)企業(yè)來說處理好庫(kù)存管理與不確定性關(guān)系的唯一辦法是加強(qiáng)企業(yè)之間信息的交流和共享，增加庫(kù)存決策信息的透明性、可靠性和實(shí)時(shí)性。而這，正是WMS所要幫助企業(yè)解決的問題。

TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)：

TMS是TransportationManagementSystem的英文縮寫，意為運(yùn)輸管理系統(tǒng)。在管理軟件中，以英文縮寫命名的系統(tǒng)名稱并不鮮見，TMS大部分只作為一個(gè)管理系統(tǒng)中的其中一個(gè)子系統(tǒng)來運(yùn)用，主要在物流管理系統(tǒng)中，其主要功能是對(duì)物流環(huán)節(jié)中的運(yùn)輸環(huán)節(jié)的具體管理，包括車輛管理，在運(yùn)途中貨物的管理等。

物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)適用于運(yùn)輸公司、各企業(yè)下面的運(yùn)輸隊(duì)等，它主要包括訂單管理、配載作業(yè)、調(diào)度分配、行車管理、GPS車輛定位系統(tǒng)、車輛管理、人員管理、數(shù)據(jù)報(bào)表、基本信息維護(hù)、系統(tǒng)管理等模塊。該系統(tǒng)對(duì)車輛、駕駛員、線路等進(jìn)行全面詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)考核，能大大提高運(yùn)作效率，降低運(yùn)輸成本，使您在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

TMS可以在大型物流門戶綜合網(wǎng)站中當(dāng)作SaaS軟件服務(wù)的一種，主要功能包括：業(yè)務(wù)流程管理（BPM）、托運(yùn)單管理、訂單跟蹤、貨物跟蹤、從業(yè)人員管理、運(yùn)輸業(yè)戶管理，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程的可視化監(jiān)控、結(jié)算管理等。

TMS能夠?qū)ξ锪鞴镜乃熊囕v進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤（結(jié)合GPS系統(tǒng)），保持信息流和物流的暢通。

我們常說的生鮮配送管理系統(tǒng)廣義而言也是SaaS的一種，在普通的倉(cāng)儲(chǔ)中的商品大多數(shù)都是普通3C、服裝、家紡、化妝品等產(chǎn)品幾乎全是標(biāo)準(zhǔn)品，即使號(hào)稱是食品倉(cāng)，但里面的產(chǎn)品也一般是加工完成的耐存儲(chǔ)的商品，例如三只松鼠等。而生鮮類產(chǎn)品就是非標(biāo)準(zhǔn)品。因此生鮮行業(yè)的公司若使用的一般的進(jìn)銷存系統(tǒng)，根本無法做到精細(xì)化管理，況且這類系統(tǒng)也完全沒有生鮮配送行業(yè)需求的突出功能。雖然減輕了一定的勞動(dòng)強(qiáng)度，但用起來并不那么順手，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到觀麥系統(tǒng)類似對(duì)信息化管理的期望。可能外行人并不懂生鮮的難易性，生鮮與其他品類相比，有很大的不同，并非一般的進(jìn)銷存系統(tǒng)可以滿足。

如何選擇TMS,才能真正實(shí)現(xiàn)其價(jià)值？

1. 功能與業(yè)務(wù)的匹配性

在貨運(yùn)市場(chǎng)上，普遍存在貨主、三方、專線直到司機(jī)、乃至收貨人這樣的縱向鏈條，在這個(gè)鏈條上每個(gè)參與者都有從不同層面使用TMS不同功能的訴求，但是每一方的訴求又不盡相同，目前市場(chǎng)上有許多專為其中某一環(huán)節(jié)使用的TMS。

所以，首先重要的是了解自己的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，然后基于業(yè)務(wù)管理的需求確定目標(biāo)TMS應(yīng)該具備的基本功能模塊，來框定TMS的基本選擇范圍。

2. 解決方案的完善性

在通過功能匹配框定了一定領(lǐng)域的TMS供應(yīng)商之后，接下來需要考慮的就是功能的解決方案的完善性。通常來說，對(duì)與貨主企業(yè)來說，運(yùn)輸管理的核心流程基本涵蓋了：物流招采、合同執(zhí)行、運(yùn)單管理、調(diào)度、執(zhí)行、追蹤、結(jié)算、審計(jì)、數(shù)據(jù)分析這些核心領(lǐng)域。

選擇TMS，務(wù)必要讓供應(yīng)商能把方案做到細(xì)節(jié)，如果一家供應(yīng)商能夠基于調(diào)研的真實(shí)業(yè)務(wù)場(chǎng)景做方案，說明第一這家供應(yīng)商對(duì)自己系統(tǒng)的完善性有自信；第二愿意對(duì)客戶負(fù)責(zé)；第三方案能夠落地。

目前來看，在鞋服物流領(lǐng)域，oTMS應(yīng)該是功能完善性最好的、也是耕耘時(shí)間最久、業(yè)內(nèi)客戶數(shù)最多的。

3. 技術(shù)和性能

技術(shù)可以主要看操作易用性、部署難度和復(fù)雜性、數(shù)據(jù)安全性?；緛碚f，如果一個(gè)TMS同時(shí)支持APP、網(wǎng)頁(yè)端、API，那么我們認(rèn)為他的操作易用性是較高的。

4.用戶界面的友好性

一個(gè)好的界面可以讓用戶專心的處理好自己的工作，而無需頻繁的打開多個(gè)軟件或窗口。直觀而簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，使系統(tǒng)很學(xué)習(xí)成本變得更低，員工更容易上手使用。

5.客戶支持能力

這點(diǎn)包括了實(shí)施服務(wù)，培訓(xùn)和維護(hù)，也就是我們常說的“售后”，國(guó)內(nèi)外一些比較現(xiàn)金的SaaS供應(yīng)商也有叫“客戶成功“的做法。其實(shí)很容易理解，TMS和一般的財(cái)務(wù)軟件、倉(cāng)儲(chǔ)軟件不同，后者的用戶數(shù)量往往很少且固定，加之辦公場(chǎng)所也固定，通過on site的培訓(xùn)、要求、監(jiān)督，其實(shí)是很難“失敗“的。但運(yùn)輸業(yè)務(wù)，是企業(yè)中唯一發(fā)生場(chǎng)所不固定（可能發(fā)生在全國(guó)每個(gè)地方、甚至海外）、參與人員不固定（往往層層轉(zhuǎn)包），所以非常難于管理、但又非常重要的（因?yàn)橹苯用鎸?duì)客戶、直接影響客戶體驗(yàn)，也因?yàn)檫\(yùn)輸支出往往不小）。

6. 市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)力

市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)力包含了市場(chǎng)的占有率和產(chǎn)品的前瞻性。選擇一家有市場(chǎng)占有率的產(chǎn)品，意味著很大可能性下游、下下游的一些承運(yùn)商、司機(jī)已經(jīng)在使用這個(gè)產(chǎn)品、或者未來其他業(yè)務(wù)上很可能也會(huì)用到該產(chǎn)品，那么就大大降低了推廣難度又提升了使用效果。目前，oTMS應(yīng)該不僅在鞋服領(lǐng)域TMS市場(chǎng)占有率遙遙領(lǐng)先，在制造業(yè)、醫(yī)藥、汽車、化工、消費(fèi)品等綜合領(lǐng)域，市場(chǎng)份額也是穩(wěn)居前茅的。從這個(gè)角度，筆者認(rèn)為是有加分項(xiàng)的。

WMS和TMS的三種主要集成方式：

通常都同過OMS或者企業(yè)ERP集成，OMS/ERP->WMS->TMS的交互順序，但是在訂單處理、運(yùn)輸計(jì)劃上差別較大，適合不同的應(yīng)用行業(yè)。

1.基本集成

WMS揀貨完成至?xí)捍鎱^(qū)后，發(fā)送訂單至TMS，優(yōu)點(diǎn)：簡(jiǎn)單高效準(zhǔn)確，缺點(diǎn):浪費(fèi)分揀和STAGE的時(shí)間、對(duì)STAGE場(chǎng)地的占用。

2.計(jì)劃集成：預(yù)先計(jì)算出貨量發(fā)送TMS，WMS和TMS同步執(zhí)行。

由于預(yù)先計(jì)算出發(fā)貨的數(shù)量、重量、體積，可計(jì)劃貨運(yùn)能力，在分配庫(kù)存和揀貨同時(shí)進(jìn)行運(yùn)輸計(jì)劃，確認(rèn)運(yùn)力，當(dāng)貨物分揀好后可以直接裝車發(fā)運(yùn)，解決了基本集成方式中的缺點(diǎn)。但是，當(dāng)計(jì)劃的貨量與實(shí)際發(fā)運(yùn)貨量相差較大時(shí)，該方式的缺點(diǎn)就很明顯了。

3.面向客戶集成，在分配庫(kù)存后即可確定發(fā)運(yùn)和交付。通常在占住庫(kù)存后，即可在交互頁(yè)面上，與客戶確定貨運(yùn)的appointment，然后確認(rèn)運(yùn)輸計(jì)劃，大大增強(qiáng)客戶體驗(yàn)，對(duì)系統(tǒng)的響應(yīng)能力、集成性要求也是最高。