AMS、ACI、ISF的區別與操作方法

AMS、ACI、ISF的區別與操作方法

瑞獅國際是全球國際貨運代理公司、國際物流，跨境進出口電子商務有限公司公司等商務部批準的綜合性進出口服務商之一。貨運代理分為：國際貨運代理公司 國內貨運代理公司或者航空貨運代理、國內貨運和國際物流等。物流分為國內物流和國際物流，瑞獅國際主打國際物流，但憑借優秀的自有公司和代理網絡，在國內物流或者國內貨運方面，也有涉及，可為國內外進出口企事業單位提供完整綜合的優秀服務。

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AMS涵義（24小時艙單系統/美國反恐艙單系統）                                    

AMS（24小時艙單系統/美國反恐艙單系統）：Automated Manifest System按美國海關的規定，即所有至美國貨物或經美國中轉至第三國貨物都必須在裝船前二十四小時向美國海關申報。要求最接近直接出口商的貨代發送AMS資料。AMS也叫做24小時艙單預報；也叫做美國海關反恐艙單。 AMS的資料是通過使用美國海關指定的系統直接發送到美國海關數據庫中，由美國海關系統自動進行檢查及回復，回復確認后才能上船。 否則，貨物將無法上船。    

在實踐中，涉及很多知識點，如：什么是AMS(24小時艙單系統)申請需要多久? 美國AMS(美國艙單錄入系統)你了解多少?美國海關24小時艙單預報規則、AMS(ACE)美國自動艙單系統什么意思?美國海關裝船前24小時申報艙單管理規則、倉單系統自動倉單系統艙單上傳系統、海關新艙單系統外運倉單系統海關查四系統、美國艙單申報系統中遠倉單系統海關新艙單系統什么時候上線、24小時艙單預報規則、美國艙單系統的一些相關情況介紹、AMS 美國反恐艙單 美國AMS(美國艙單錄入系統)是什么?美國AMS由來、資料要求等詳解 倉單系統、自動倉單系統、艙單上傳系統、海關新艙單系統 、外運倉單系統、海關查四系統、美國艙單申報系統、中遠倉單系統、海關新艙單系統什么時候上線、艙單是誰做的、倉單 、上倉單、倉單有什么用、預配倉單、艙單怎么看艙單是什么、新倉單、配載倉單等等各種知識點。因為篇幅有限，瑞獅國際針對國際跨境物流方面的AMS進行歸類和整理。                                                                                                                                                                                                     更多查詢，點擊進入

ACI涵義                                                                             更多查詢，點擊進入

ACI相當于美國的AMS，均為海關要求標準。ACI申報：怎么申報？ACI稅務申報流程、ACI申報實踐中，也有很多情況及具體申報中，遇到很多種情況，如：ACI申報方式、ACI稅務申報如何網上申報、ACI個人稅務申報、ACI申報期稅務、ACI申報時間個人所得稅怎么填寫、ACI申報、ACI是什么意?在外貿中AMS/ACI是什么意思、ACI是什么意思? - ACI的全稱等各種情況和問題，因為篇幅有限，現瑞獅國際公對ACI申報在國貨物流中所涉及到的知識，進行整理歸類，以供大家共同學習，共同進步。

1）ACI是ADVANCE COMMERCIAL INFORMATION的簡稱（來詳見http://www.cbsa-asfc.gc.ca/import/advance/menu-e.html），這是加拿大海關自的規zhidao定，即所有至加拿大貨物或經加拿大至第三國貨物都必須在裝船前二十四小時向加拿大海關申報。與美國海關AMS（AUTOMATED MANIFEST SYSTEM）申報制度一樣，主要是為了防止恐怖分子利用船舶對港口發動襲擊，所以ACI跟AMS又俗稱反恐艙單，只是ACI專指加拿大海關反恐艙單，AMS專指美國海關反恐艙單。外貿中的ACI這是加拿大海關的規定,所有至加拿大貨物或經加拿大至第三國貨物都必須在裝船前二十四小時向加拿大海關申報。

2)ACI：advance Commercial Information.美國認證協會                                                                                          

ACI 也有另一個度解釋是指美國認證協會(American Certification Institute)是由美國哈佛大學、問德州大學、耶魯大學、加州大學、杜克大學、森坦那瑞商學院等美國數十個著名院校的專家教授共同組成的學術認證委員會，在全球范圍內從事國際職業資格認答證的專業機構，長期致力于專家級高水平認證、考試服務，得到美國政府的合法注冊，所有課程均獲得了美國教育部的認可，總部專設在美國加利福尼亞州，在全球各地教育培屬訓中心的教學活動均符合美國聯邦政府教育部和各州法律規定的要求。  

出口企業在辦理出口美國貨物的托運時，必須在航班起飛前4小時內用英文填寫一份《艙單申報表》，詳細提供準備出口美國的貨物品名、件數、重量、收貨人、發貨人等信息。航空公司接到貨主填寫的《艙單申報表》后，必須在航班降落美國之前的4小時內航空公司經駐美國辦事處向美國當地海關進行貨物入關申報，以便美國海關部門提前預知出口貨物情況，從而加快中國出口貨物入美國境內時查驗過關速度。                                                                                                                                                                                                                                                              更多查詢，點擊進入 

ISF涵義                                                                                       更多查詢，點擊進入

ISF:進口安全申報（Importer Security Filing）

10+2 申報，實為ISF申報的一個俗稱。即進口安全申報（Importer Security Filing）和運送人附加要求，要求美國進口商(10項申報內容) 和船公司(2項申報內容)，必須在貨物裝船前二十四小時，通過AMS 或ABI 系統將電子申報數據送入美國海關。在ISF申報操作方面，進口商可以委托其信任的海外代理代為申報。從2009-1-26日起，所有去美國的貨物在提交AMS的前提下還需提交一個新的10+2申報。這又是個什么申報呢？

至于ISF 和 AMS申報的不同之處,簡單區分為:AMS 申報，主要是提單內的信息，貨代在申報時多能管控。而ISF 申報主要是供應鏈上實體單位，部分信息在買方，部分信息在賣方，如何有效的整合這些信息，開始時期比較困難。如果由貨代幫忙申報ISF，必須在定艙時，已收集到相關資料。而如果由進口商自己申報，在申報時必須與賣方溝通好一些信息。                                                                                                                                                                             更多查詢，點擊進入

AMS和ISF：                                                                                  更多查詢，點擊進入

國際貨運代理行業中，收發貨人和承運人都知道，凡是出口到美國的貨物，都需要發送一個AMS數(AMS:America manifest system(美國倉單系統),又稱反恐艙單費。進口美國的貨(世界各地)都需要提供這個數據，是向美國海關提供的，包括具體件毛體，真實收發貨人，中英文品名。保險起見都是截海單當天發送，為啥要提供呢?——提供AMS，是因為9.11恐怖事件，美國海關加大對進口貨物的監管，才成立的一種制度,類似的還有加拿大ACI申報。

美國進口安全申報及運送人附加要求(稱為10+2)之規定：ISF-又名10+2申報，分ISF10和ISF5，要求美國進口商(10項申報內容)和船公司(2項申報內容)，必須在貨物裝船前二十四小時，通過AMS或ABI系統將電子申報數據送入美國海關。在ISF申報操作方面，進口商可以委托其信任的海外代理代為申報。                                                                                                   更多查詢，點擊進入

ISF和AMS申報不同之處：                                                更多查詢，點擊進入

1、AMS申報，主要是提單內的信息，包括House BL Number、Carrier Master BL No、Carrier Name、Shipper、Consignee、Notify Party、Place of Receipt、Vessel/Voyage、Port of Loading、Port of Discharge、Destination、Container Number、Seal Number、Size/Type、No.&PKG Type、Weight、CBM、Description of Goods、Marks&Numbers，如果是加線的ACI，還要再加上一個CCN CODE。

2、ISF申報主要是供應鏈上實體單位，部分信息在買方，部分信息在賣方。如果由貨代幫忙申報ISF，必須在定艙時，收集以下信息：

(1)進口商的訂單PO(Purchase Order)和訂單內的貨品編號。

(2)這些貨品編號(Item Number)對應的海關編碼(HTSUS)

(3)貨物送抵美國的倉庫，或特定名稱、地址。

(4)收貨人的美國報稅號碼以及進口商在美國政府登記的檔案號。                                                                                                                                                                                                                                                                       更多查詢，點擊進入  

如果由進口商自己申報，在申報時必須溝通好。進口商需收集以下信息：   

(1)登船日期，因為必須在登船二十四小時前申報。

(2)廠方名稱，地址，某些時候，進口商要靠賣方提供。

(3)貨品裝柜實體的名稱和地址，這也需要和貨代確認。   

特殊情況說明                                                   

直接到美國的貨物發送AMS,ISF10申報;如果先經過加拿大(第一卸貨港)再到美國內陸點只需要發送ACI。直接到加拿大的貨物正常發送ACI;如果先經過美國(第一卸貨港)再到加拿大，需要過境申報AMS，也就是說AMS、ACI、ISF5都要發送。溫馨提示，記住：只要發AMS，ISF肯定要發。                                                                                                                                                                                                                                     更多查詢，點擊進入

瑞獅國際簡介                                                                      更多查詢，點擊進入

瑞獅國際是中外運空運發展股份有限公司與美國SPEEDMARK股份有限公司共同投資成立的國家一級貨運代理企業，投資雙方均為國際知名的跨國貨運代理公司。

瑞獅國際作為近幾年來在中國大陸崛起的新型貨代公司，在成立伊始，就立足于物流化、信息化、網絡化、國際化的發展目標，不斷發展在海運、空運、多式聯運、倉儲、資訊、物流服務方面的實力和優勢，尤其在代理網絡建設方面，憑借SPEEDMARK遍布全球的子公司及代理網絡，已在北美洲、南美洲、歐洲、澳洲、東南亞、韓國、日本等地區建立了瑞獅國際代理網絡。中國北京、上海、青島、大連、天津、廣州、深圳、廈門、寧波、沈陽、蘇州、威海、濰坊、設有分公司。使瑞獅國際的服務范圍覆蓋中國沿海重點城市和內地各經濟中心。

瑞獅國際在健全綜合化服務的基礎上，更注重發展其特色服務。空運以北京、上海公司為瑞獅國際的全球中轉基地，以歐美加線為重點，在運價及艙位上都極具優勢。海運方面，瑞獅國際在歐美加知名代理的協作下，每周拼柜服務吸引愈來愈多的客戶。

瑞獅國際作為國際航空運輸協會IATA的成員，在貨運市場逐步與國際接軌。同時，我們始終堅持高水平的服務標準，參照國際模式建立操作和咨詢服務平臺，并以ISO9001質 量管理標準規范完善瑞獅國際的各項體系，使我們的服務更為客戶所放心。         更多查詢，點擊進入

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